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Dois rotores rodam sincronizados dentro da carcaça do soprador, aspiram o ar ou gás pela conexão de entrada. O ar é comprimido e transportado pela folga formada entre a carcaça e os rotores, logo depois é comprimido e expulso livre de óleo pela conexão de descarga. O volume de gás expulso é proporcional à velocidade de rotação.
Os rotores rodam no interior da câmara sem ficar em contato, mantendo fendas internas muito pequenas. Essa é a chave para o alto rendimento do soprador. O fato de não terem fricção, entre eles faz com que não precisem de lubrificação em seus componentes internos.
Por isso, o gás se desloca livre de poluentes e a manutenção da máquina é mínima. |